المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى
يا أستاذ ابو نورا ازاى بس,
فى المقدمة عندك بويك الأمريكية و وراها جاجوار, و مفيش غير تويوتا هى اللى فى مركز متقدم, و عندك ميتسوبيشى و نيسان و سوزوكى و ايسوزو بعد منتصف الجدول,
فى المقابل عندك مركورى و لينكولن و كاديلاك فى مراكز معقولة, و ده بينفى تماما فكرة البعض عن ان السيارات الأمريكية تفتقد للاعتمادية.
على فكرة اعتمادية تويوتا (ان وجدت) لا تعود الى جودة الصنع, بقدر ما تعود الى اعتمادهم دائما على تكنولوجيا قديمة, و مجربة جيدا, فهم لا يخاطرون أبدا و لا يهمهم سوى زيادة مبيعاتهم.
ده على افتراض انو هذا التقرير مش ملعوب فيه لصالح هذه الشركة أو ذاك( هتلاحظ انو السيارات التى تنتمى الى شركات لها وجود قوى فى السوق الأمريكى فى مقدمة هذا التقرير, تفتكر ليه؟).
|
استاذ فادي الجدول هذا العام ملعوب فيه جدا باعتراف ناس من الداخل نفسهم لخدمه السيارات الاوروبيه و الامريكيه
و إلا كيف تحتل جاكوار و بويك المركزين الثاني و الاول
و ليس لهما سياره واحده متربعه على اعلى الاعتماديه لكل فئه في الجدول الثاني و الثالث
فمن المعروف ان الجدول الثان و الثالث بحسابهم يتكون لنا الجدول الاول فنجد ان بويك لا يوجد لديها إلا 3 موديلات في قائمه احسن 3 إلا buick lucerne و ترتيبه الثان فالفئه العائليه الكبيره و buick lacrosse في الفئه المتوسطه و buick rainer في فئه MAVالمتوسطه من اصل 6 موديلات جعلوها الاول كيف
و جاكوار على الجانب الاخر لا يوجد لها و لو موديل واحد على قائمه احسن 3 لكل فئه فكيف حدث هذا ايضا الله اعلم
و على الجانب الاخر ستجد تقريبا كل موديلات تويوتا و لكزس و منهم العديد متربع على القمه فكيف حدث هذا الله اعلم ايضا
__________________
my best words:
1)ωнαт ∂σєѕη'т кιℓℓѕ уσυ мαкєѕ уσυ ѕтяσηgєя-
2)ιт'ѕ ησт нσω мαηу тιмєѕ уσυ ∂σωη'ѕ вυт нσω мυ¢н уσυ єαяη ƒяσм уσυя ∂σωη'ѕ
