من حيث الابعاد الخارجية تتفوق الاى 20 على الجيتز
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
المحرك
تنزل كل من السيارتين بعدة فئات للمحرك خارج مصر لكنى سوف اتحدث عن الفئات الموجودة فى مصر فقط
محرك الجيتز
محرك DOHC مكون من 4 سليندرات سعته 1599 سى سى
يولد 106 حصان عند 5800 RBM
اقصى عزم له 144 نيوتن متر عند 3200 Rbm
يعمل بنظام الحقن متعدد النقاط
محرك i 20
محرك جاما مكون من 4 سليندرات سعته 1396 سى سى
يولد 99 حصان عند 5500 RBM
اقصى عزم له 137 نيوتن متر عند 4200RBM
يعمل بنظام الحقن متعدد النقاط
ومع الاخذ بوزن السيارتين الجينز 1002 كجم وi 20 يبلغ 1035 كجم
يظهر محرك الجينز انه اقوى نتيجة فرق السى سى لكن محرك i 20 احدث بالاضافة الى فرق الوزن بين السيارتين
لتصل سرعة الجيتز وi 20 القصوى ل 180 كم/س
بينما التسارع بلاادنى شك لصالح الجيتز الاخف وزنا والاقوى محركا فيصل تسارع الجيتز ل100 كم/س الى 9.6 ثانية فى حين i 20 يصل الى 11.6 ثانية
----------------------------------------------------------------------
الفرامل
الجيتز فرامل امامية ديسكات والخلفية طنابير ولا يوجد abs
i 20 الفرامل الامامية والخلفية ديسكات ولا يوجد ABSايضا
-------------------------------------------------------------------------
استهلاك الوقود
متوسط استهلاك الجيتز 6.2 لتر لكل 100 كم
متوسط استهلاك i 20حوالى 6 لتر لكل 100 كم
---------------------------------------------------------------------------
السعر
يصل سعر الجيتزالكاملة المانيوال 79.500 جم والاتوماتيك 85.500 جم
فى حين يصل سعر i 20 المانيوال 89.900 جم والاتوماتيك 96.900 جم
---------------------------------------------------------------------------
الوكيل هو نفسه غبو جى بى اوتو
----------------------------------------------------------------------------
الانتشار
الجيتز تتفوق عن i 20 من حيث الانتشار ممايؤدى لتوفر قطع غيارها خارج التوكيل ويؤدى الى ارتفاع سعر اعادة البيع فى حين i 20 سيارة حديثة لم تختبر كفاية فى السوق المصرى
---------------------------------------------------------------------------