عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 26-10-2010, 05:05 PM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
افتراضي رد: اشترى انهى هوندا ؟؟

بص بقه يا باشا

أنا غاوي عربيات و جربت حاجات كثيررررر

في الهوندا
1- كان عندي عربية سيفيك 82 سيدان (اوتوماتيك و تكييف) موتور 1300 55 حصان (لمدة سنتين )
2- سيفيك 88 (الجيل الرابع) و كانت كاملة منيوال موتور 1500 16 صباب 100 حصان (لمدة 8 شهور )
3- اكورد 88 (الجيل الرابع ) و كانت كاملة اوتوماتيك 1800 12 صباب 90 حصان (لمدة سنتين)

و اسمح لي ان انقل لسيادتكم خبرتي لعلها تفيدكم في الاختيار

الهوندا عموما
عربيات معمرة جدا و متميزة عن باقي الياباني كله و قطع غيارها غاليه شوية بس تنساها وهي عربيات محترمة كاداء و لكن مشكلتها ان لها وضع خاص شويه ، يعني محلات معينة هيه الي محتكرة قطع الغيار و لو عاوز تحافظ عليها يبقي لازم توديها لميكانيكي متخصص هوندا و فاهم فيها علشان ده ممكن يوفر قطع غيار كثير و عموما الهوندا ما تشتريهاش لو كانت متهانة لان قطع غيارها غاليه مقارنة بالياباني في نفس السنوات بنسبة لا تقل عن 30 - 40 % علاوة علي ذلك انك من الصعب جدا ترجعها فبريكة زي ما انت متخيل

تشتري الهوندا نمرة واحد و تعملها صيانة صح هتريحك و هتحس انها الافضل علي الاطلاق

و عموما معظم قطع الغيار متوفرة ما بين جديد ياباني و تايواني و استيراد

الغريب في الهوندا ان تقريبا معظم اسعار قطع الغيار واحدة يعني مساعدين السيفيك 82 زي الـ 88 زي الاكورد 88 بالرغم من اختلاف الشكل و الموديل الي ان سعرهم واحد (الزوج بـ 600 ج ) و كمان طقم الجوانات و جلب العفشة وتيل الفرامل و السيور و الجوانات و الطلمبات و خلافه معظمهم سعره متقارب جدا من بعضه وفي كثير من الاحيان تقريبا واحد ،

الموتور نادرا ما يحدث به أعطال وده أكبر دليل علي مدي جودة الصناعة و الخامات المستخدمة و كمان الصالون و الكهرباء كلهم اعطالهم نادرة بالرغم من قدم عمر السيارة و ده اللي بيميز الهوندا عن غيرها

و فيما يلي أعرض بعض الاسعار للأخذ بها علي سبيل الاسترشاد تحسبا لأسوأ الاحتمالات لا قدر الله :

- تكلفة طقم الشنبر بلوازمه (حاجات اصلي) حوالي 1200 - 1400 ج بالمصنعيات و بنزين التليين و الزيت كمان و ده معقول جدا و العمرة الصح الكاملة ممكن تتكلف حوالي من 3000 - 3500 ج ،
و المواتير الاستيراد في بورسعيد كثيرة جدا و سعرها (بالفتيس) من 3000 الي 5000 ج حسب تكنولوجيا الموتور (عدد الصبابات و السعة اللترية و خلافه )

العفشة غاليه شوية و غالبا معظم القديم بتبقي العفشة فيه متبهدله لأن الملاك السابقين منهم الكثيرين بيبخلوا علي العفشة ، يعني لو هتغير عفشة كاملة امامي و خلفي هتصرف في حدود 3000 ج (خامات جديدة و ياباني ) و اوعي تفكر تجيب عفشة استيراد لانك هتدفع فلوس في الارض

و علي فكرة انا كنت خايف من الاكورد قبل ما اشتريها لأن الكثيرين يحذرون من قصة قطع الغيار دي و لكن أنا كنت وقتها معايا السيفيك 82 و في مرة اتعرضت عليا الاكورد و روحت لمحل قطع الغيار اللي كنت بتعامل معاه و سألته عن رايه فيها و احوال قطع الغيار و كانت المفاجأة انها زي ما قولت لك كلها موجودة و سعرها زي السيفيك بالضبط و بالتالي ليه اصرف علي عربية صغيرة لما من الممكن ان اركب اخري كبيرة و بنفس المصاريف و ابقي استفدت من الصالون الكبير و الشنطة و الكماليات و فرق قوة الموتور و خلافه و بالفعل اشتريت الاكورد و كانت حاجة ثانية غير السيفيك خالص ، عربية كبيرة و شيك جدا و قوية جدا و كماليات كثيرة الي الان مش موجودة في كثير من عربيات اخري موديل 2010

بس عموما فتيسات الاوتوماتيك بتاعت الثمانينات في الهوندا بتستهلك جزء كبير من عزم الموتور و خاصة اذا كانت العربية مكيفة كمان ، هتحس انها بتستهلك بنزين كثير و العربية متكتفة مع التكييف علي طول غير موديلات التسعينات خالص و ده لان فتيسات الثمانينات تعتمد علي ضغط زيت اما فتيسات التسعينات فهي كهرباء (وحدة تحكم الكترونية) ،

و علي فكرة اعطال الفتيسات الاوتوماتيك بتاعت الثمانينات مش كثيرة زي ما انت متخيل بس انت جرب الفتيس و شوفه بيجيب كل الغيارات ام لا و كذلك نعومة الغيارات و قوة السحب و ان كنت انصح بالمانيوال

و ملحوظاتي علي الموديلات اللي سيادتك اقترحتها كالاتي

سيفيك 82
عربية اقتصادية في البنزين و ناعمة في المشي
موتور 1300 ضعيف علي السيارة (مش عارف اخبارها ايه في المانيوال) في منها كثير بمواتير 1500 سي سي و بيقولوا عليها زي الفل
واطيه علي الارض ( انسي موضوع 5 افراد و شنط و بتاع ) هيه اخرها اثنين قدام وواحد في الكنبة او اثنين بالكثير و هتلاقيها وطيت جامد منك و هتحك في 99% من المطبات
صالونها ضيق نسبيا
قطع غيارها الخارجية في الملموم (فانوس خلفي 55 ج و فانوس امامي 30 ج و شبكة امامية 130 ج )

سيفيك 84 (أنا لم أجربها و لكن بالخبرة كده)
صالون اوسع و شنطة اكبر
معظم مواتيرها 1500 سي سي نفس تكنولوجيا الـ 83 و دي زي ما قولت بيشكروا فيه جدا
شكلها اشيك من الـ 83
أعلي من الـ 83

الاكورد
طبعا اكبر بكثير و اوسع
موتور 1600 أو 1800 (أداء مختلف تماما)
عاليه عن الارض نسبيا
عفشة حديد و تستحمل السفر
استهلاك بنزين كبير نسبيا داخل المدينة بالذات لو اوتوماتيك و مكيفة بس تستاهل في نظير الثبات و القوة و السعر المناسب مقابل كل الكماليات دي.

و نصيحتي لسيادتكم ان تشتري عربية بيتي نمرة واحد و يا ريت تكون اكورد طبعا

و عموما ياريت تشرفني بالدخول علي اللينك التالي هتلاقي فيه بعض المعلومات الجيدة و اراء الزملاء ممكن تساعدك :-

http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=22486

و مبروك مقدما و تقبل تحياتي
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون

التعديل الأخير تم بواسطة hossamhussein0 ; 26-10-2010 الساعة 05:26 PM
رد مع اقتباس