عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 18-10-2010, 09:54 PM
الصورة الرمزية karem ali
karem ali karem ali غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب طموح
التخصص العملى: طالب
هواياتي: اعشق السيارات وقيادتها
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: الاسكندريه
المشاركات: 4,205
karem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond reputekarem ali has a reputation beyond repute
افتراضي "جي بي أوتو" تؤسس 10 مراكز صيانة جديدة


"فيرنا"
تعتزم شركة "جي بي أوتو" وكيل سيارات "هيونداي ومازدا" في مصر استثمار نحو 500 مليون جنيه على مدار العامين المقبلين لإنشاء 5 إلى 10 مركز صيانة في السوق المحلية.

كما تعتزم مضاعفة الطاقة الإنتاجية لمصنعها لتصل إلى 80 ألف سيارة سنويا ابتداء من العام المقبل بدلا من 30 ألف سيارة وذلك عقب انتهائها من تأسيس فرن الدهان التي تصل تكلفتها الاستثمارية إلى حوالي 100 مليون جنيه.حسب صحيفة "المال".

وقالت هدى يحيى مديرة علاقات المستثمرين بشركة "جي بي أوتو" إن شركتها رصدت حوالي 500 مليون جنيه لرفع عدد مراكز الصيانة المملوكة لها لحوالي 15 إلى 17 مركز صيانة بحلول عام 2012 مقابل 7 مراكز حاليا في حين يصل عدد مراكز الصيانة المعتمدة من شركتي "جي بي أوتو وهيونداي موتورز" إلى 28 مركز خدمة متفرقة في أنحاء الجمهورية.

وأضافت يحيى أن شركة "جي بي أوتو" ستستمر في تصنيع سيارات "فيرنا" حتى نهاية عام 2012 على أن تكتفي بتوزيعها فقط في حالة فشل مفاوضات إعادة تجديد عقود التجميع مع شركة "هيونداي" .

واستبعدت مديرة علاقات المستثمرين مواجهة شركة "جي بي أوتو" أي مشكلات في إعادة هيكلة معداتها لتتلاءم مع تجميع هياكل السيارات أخرى بخلاف سيارات "فيرنا" في حال رفض شركة "هيونداي موتورز" تجديد عقود تجميع السيارات "هيونداي" نظرا لتضاءل التكلفة التي قد تتحملها "جي بي أوتو" لإعادة هيكلة المعدات خاصة أن أغلب مقومات المصنع تصلح لتصنيع جميع أنواع السيارات.

ومن ناحية أخرى، كشفت عن اعتزام "جي بي أوتو" مضاعفة الطاقة الإنتاجية لمصنع "جي بي أوتو" لتصنيع هياكل الأتوبيسات إلى نحو 5000 أتوبيس سنويا بدلا من 2500 أتوبيس للطاقة الإنتاجية الجارية من خلال تأسيس فرن دهان أخرى ينتظر أن يبدأ تشغيلها مطلع العام المقبل، ولفتت إلى إمكانية رفع الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى 10000 سيارة سنويا في حالة تعاظم الطلب على منتجاتها وذلك عبر زيادة عدد ورديات العمل.



منقول
__________________


كريم على
رد مع اقتباس