عرض مشاركة واحدة
  #157  
قديم 06-10-2010, 10:00 PM
الصورة الرمزية ahmedebed
ahmedebed ahmedebed غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس بترول وتاجر دهب
 
تاريخ التسجيل: Aug 2009
المشاركات: 230
ahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant futureahmedebed has a brilliant future
افتراضي رد: تقرير حقيقي عن جراندتيريوس


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheSantos128 مشاهدة المشاركة

ربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها والموضوع يستاهل التثبيت هو جميل
بس ليا استفسار حضرتك قولت ان العربيه وزنها طن ونص فاضيه وانها دفع ثنائى خلفى وان سرعتها 1500 سى سى ..
طب ازاى العربيه دى بتسحب ده كده مفيش عزم خالص ولا ايه !!! ياريت تشرحلى
وشكرا

بالنسبه لأداء السياره فهى مذوده بمحرك طرازه
3SZ VE
من اربع اسطوانات In line
وتبلغ سعته 1.5 لتر ( تحديداً 1495 سى سى ) وهذا المحرك الاقتصادى ( الذى يستهلك يولد قوه تصل الى 115 حصان عند 6000 د / د ويولد عزم لى يصل الى 141 نيوتن متر عند 4400 د / د ومتوفر بناقل حركه يدوى من 5 سرعات اماميه مع تكنولوجيا
DVVT
التحكم فى توقيت الصمامات ونظام حقن الوقود بها دايركت انجكشين وهذا المحرك مذود بعدد 2 عامود كامات يعنى توين كام والشئ الذى ادهشنى هو ان هذا المحرك يستطيع السير مسافة 100 كلم بحوالى 8.1 لتر وقود وقد تأكدت من هذه المعلومه


وتتوفر هذه السياره بنظام دفع ثنائى امامى

اما الوزن فهو 1170 كيلوجرام

الشئ الجميل ان اليابانيين متفوقيين فهم يعلمون وزن السياره والملائم لسحبها
رد مع اقتباس