[SMSM RACE]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Injection ياباشا أنا كل قصدى أن الديفل قيمته أقل من ثمنه, يعنى هتدفع حوالى 1000 جنيه فى نظام شكمان كامل, وهيدى زيادة فى الأداء لكن 1000 جنيه كتير على الزيادة دى, بس هو فعلا هيحسن سحب العربية وخصوصا مع الفلتر. انا فاهم كلام حضرتك يعنى انت شايف ان انا مغيروش غير لو هاركب تربو البوجيهات الرياضية عندى, بس للأسف مش حاسس بفرق, وكل ما الميكانيكى يشوف وشى يقولى غيرها معرفش ليه , لو عايز الصح هات البوجيهات ومعاها السلوك بتاعتها, أسبليت فاير يعنى, علشان تحسن من حرق البنزين وتقلل المقاومة للشرارة لأقصى درجة. منا قصدى على البوجيهات دى طبعا مش هاجيب ده لوحد وده لوحد واى نوع لا طبعا انا هاجيب الى احسن من السبليت كمان فهل ده هايفرق من غير اللعب فى موضوع الكمبيوتر ده كل كلامى اللى مالوش لازمة فى المشاركة اللى فاتت يتلخص فى كلمتين, كمبيوتر العربية هو اللى بيوازن بين الهواء والبنزين, فكل وظيفة الفلتر تسهيل دخول الهواء للموتور, لكن هو مبيدخلش هواء زيادة, والشكمان نفس الحكاية, بيسهل خروج العادم علشان يشيل الضغط من على الموتور. لكن الشكمان والبوجيهات والسلوك والفلتر طبعا هيدوا شوية أحصنة, حوالى 10 حصان مثلا وهيزودوا سحب العربية, لكن هل الزيادة دى تستحق حوالى 2000 جنيه؟ وبعدين أنا من رأيى تركب فلتر K&N الأول, وتمشى بيه شوية وتشوف الفرق, بعديها بأسبوعين مثلا تركب البوجيهات بالسلوك, وتشوف الفرق وهكذا, علشان متركبش كل حاجة مرة واحدة وتبقى عارف كل حاجة زودت السحب قد أيه. معاك فى الموضوع ده علبة الشكمان الأخيرة بتسبب ضغط على نظام العادم, وتغييرها بواحدة سبور كويسة هيحسن السحب طبعا, وفيه ناس بتشيل علبة البيئة وتركب بدالها ماسورة علشان تقلل المقاومة للعادم لأقصى درجة, بس طبعا حضرتك مش هتعمل كده. مانا عايز اغيرها بس مابحبش صوتها عشان كده بسأل هل فى علبه تقوم بنفس الوظيفه من غير صوت مزعج وعلى فكرة فيه عضو معانا هنا عارض تربو للبيع فى قسم تعديلات الأداء على 700 جنيه, وهو هاوى يعنى ممكن يساعدك فى التركيب وأيجاد القطع المناسبة, وطبعا ده مستوى تانى خالص غير التعديلات اللى بنتكلم عليها, وهيخلى العربية طيارة بالنسبة لحالتها الأصلية. لا العربيه لسه جديده مش عايز اللعب فيها للدرجه دى عشان كده فى اول كلامى سألت عن تعديلات من غير ماتكون خرافيه وربنا يوفقك للقرار الصحيح. اشكر حضرتك جدا على ردك وسعه صدرك