المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
ان شاء الله مفيهاش حاجة
نسيت تقولنا بعد ما غسلت القربة و حطيت ميه جديدة هل ظهر الموضوع تانى ؟(مع انى كنت افضل انك تفضى الدورة كلها طالما شاكك ان الميه الى كانت عند الميكانيكى هى الى كان فيها زيت)
لو الموضوع مظهرش تانى يبقى تحليلك كان صح
برضه لو ظهر تانى خليك على استنتاجك و فضى الدورة بالكامل و نضف بميه و بعدين حط ميه خضراء و شوف حيظهر تانى و لا لأ
لو ظهر تانى يبقى تبتدى تشك و تتابع مستوى الزيت
لو مبينقص يبقى لسة الدورة محتاجة تتغسل
لو بينقص يبقى نشك
1- لو العربية اوتوماتيك يبقى شك فى الرادياتير الجزء بتاع زيت الفتيس اتخرم و بيسرب زيت الفتيس على ميه الرادياتير) و للتاكد تابع مستوى زيت الفتيس الاوتوماتيك
2- جوان وش السيلندر بينفس من حتة ضغط الزيت فيها عالى فبيقدر يدخل على الميه من خلال الشميس (مع ان ده عكس المعتاد ان دايما الميه هى الى بتيجى على الزيت)
|
أنا ذهبت أنظف اليداتير وأغير المية وقالى روح للميكانيكى الأول وبعد ماتخلص عندة تعالى انضف اليداتير والدورة المهم روحت للمكانيكى وقالى المية هى ألى جت على الزيت هافك ونشوف وش سلندرممكن تكون محتاجة جوان أوممكن تكون الطبةالمهم تركت لة السيارة وغدا سوف أعرفكم ماذا حدث وربنا يستر