عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 07-09-2010, 09:06 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مساعدة فى الرداتير ضرورى

هى بتبان و تقدر تحكم عليها احسن من قربة الميه (او من غطاء الرادياتير لو مفيش قربة ميه) عند الضغط على دواسة البنزين بيبان زى نفخ فى الميه و بيبقى دلالة على تلف وش السيلندر فى حتة توئدى لهروب ضغط السيلندر الى دورة المياه موئدية الى انهيار اضعف حتة فيها
علشان كده حبيت ابينلك ان ضرورى حد متخصص يتاكد هلى الى خلى الماسورة تبوظ مجرد ان عمرها كده و لا بسبب وش السيلندر لان لو السبب وش السيلندر يبقى لو غيرت الماسورة حتة تانية اضعف حتضرب
و ان شاء الله تطلع كان عمرها كده و الهواء الى حضرتك زى مابتقول ممكن طبيعى فلازم حد خبرة يبص و يحكم
انا بس حبيت اوؤكد على هذه النقطة الهامة الى هى : الاهم من العطل ايه سبب العطل؟ تجنبا لتحمل مصاريف زيادة او التعطل فى وقت و مكان غير مناسبين
رد مع اقتباس