عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 22-02-2009, 05:02 AM
الصورة الرمزية hazem_khidr
hazem_khidr hazem_khidr غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مهما كبرت صغير ..انا مهما عليت مش فوق !!!!
التخصص العملى: محاسب و صاحب مصنع ملابس
هواياتي: السيارت و شغف القياده
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: جمهوريه مصر العربيه.المحله الكبري
المشاركات: 8,322
hazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond reputehazem_khidr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سرعة السيارات القديمة

هو مش شرط موديل قديم او جديد بتفرق في حاله العربيه
يعني الفتيس لو تمام يفرق في السحب 10 كيلو
الكرونه لو كويسه تفرق 5 او 10 كيلو
الموتور لو تاكيهاته مضبوطه تفرق في السحب من 5 الي 10 كيلو
الكاوتش لو كويس يفرق في السحب برضه
نوع البنزين و نوع حقن الوقود و مدي استجابته بتفرق
تاخير و تقديم الكهربا بتفرق
شوف بقي لما كل حاجه تفرق بمقدار 5 و 10 كيلو المجموع يعمل كام

قبل كده كان معايا 132 2000 كنت بجيب بيها 200 و كانت موديل 81
و واحد قريبي كان معاه اختها(كانوا نازلين سوا من السعوديه) برضه كانت بتقفل امبيرها لحد ما اتباعت
و كان معانا 128 ابارث بتجيب 170
و 505 بتقفل ال 180
و واحد صاحبي كان معاه 131 كان بيقل ال 180 برضه بالموتور الاصلي بتاعها
يعني مش شرط قديم او جديد
المهم العنايه بالموتور و الات الجر و انت تلاقي سحب العربيه بقي حاجه تانيه
__________________

حـازم خـضـر




رد مع اقتباس