01-09-2010, 11:00 AM
|
 |
من انا؟: أنسان يعيش و يتعايش
التخصص العملى: تانية تجارة
هواياتي: Everything
|
|
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: مصر الدور الرابع
المشاركات: 1,400
|
|
رد: ارجوكم تحلولى المشكلة دى عشان انا قربت ابطل سواقة
على حسب معلوماتى أهم حاجة فى الجنط 3 حاجات:-
1- مساحة سطح الأطار اللى هتلامس الأرض بعد تركيب الجنط, وكل أما تزيد المساحة ديه الثبات بيزيد, وكل ماتقل عن الأصلية الثبات بيقل.
والثبات بيزيد على حساب تسارع العربية, يعنى لو العربية موتورها ضعيف حبتين مساحة كبيرة هتزود ثباتها بس هتأثر على "سحبها", وكمان مساحة الأطار الكبيرة هتحسسك بالشارع بكل تضاريسه على عكس القديم.
2- وزن الجنط: وزن الجنط بيمثل عبء على الموتور, لأن لو وزن الجنط الجديد أزيد من الأصلى ده بيأثر على سحب العربية وبيتعب الموتور لأنه بيضطر يحرك وزن زيادة, فلازم تحاول تجيب جنط مماثل لوزن الجنط الأصلى أو أقل منه (لو أقل هيجسن السحب وهيقلل وزن العربية ككل)
3- مساحة الأطار اللى باينة من الجنط, مش فاكر أسمها بالظبط, بس عموما حجم الجنط بيأثر على عفشة العربية, وكمان لو الجنط أكبر من اللازم والأطار حجمه صغير ممكن الجنط ينثنى من أى حفرة من حفر الشوارع بتاعتنا.
وديه ألة حاسبة علشان تقارن حجم الجنط والأطار الجديد بالقديم:-
http://www.1010tires.com/tiresizecalculator.asp
|