رد: إستفسار بخصوص RPM للبومة 2007 رجاء المساعدة ، يوجد صور !
طبعا لازم يتعمل ايدل ليرن قبل ما تفكر تغير اى حاجة لان شىء طبيعى طالما البطارية اتفصلت حتحتاج تعمل ايدل ليرن يا اما حتبرجس زى ما حصل معاك و عالعموم هو بسيط و ببلاش و مابيخدش وقت جرب اعمله و لو ماجبش نتيجة نبقى نشك فى صمام الايدل
برضه بالنسبة لاستهلاك البنزين بتهيألى انه عالى و ده تفسير الريحة الى بتشمها ان فى بنزين زيادة و ارجع اقولك متشكش فى حاجة قبل ما تعمل ايدل ليرن لانه ممكن يظبط الاستهلاك و الريحة
بالنسبة لخطوات الايدل ليرن فبتفرق من عربية لعربية و انا معرفش ازاى فى اللانسر بس فى التوكيل عارفين
كمضمون عام ليها
و العربية باردة بيتفتح الكوناتكت ل on بدون ادارة لعدد من الثوانى و أحتمال ل off لنفس عدد الثوانى و ل on تانى لنفس عدد الثوانى ثم الادارة (و زى ما قولتلك مش متاكد هل اللانسر خطواتها كده و لا لأ و حتبقى اختلافات بسيطة عن الى بقوله)
بعدين تسيب العربية تسخن على ال N و فى عربيات تانية يقولك على D لو حنفترض انها سخنت على ال N (سخنت يعنى المراوح اشتغلت و ده بياخد مش اقل من 10 دقائق لو العربية كانت باردة) بعدين تجيب ال D من غير ما تمشى لمدة محددة و بعدين يا ترجع لل N و تشغل التكييف لمدة معينة يا تشغله على ال D من غير ما ترجع لل N و ممكن فى عربيات بتتعاد موضوع التكييف و بعدين بتفصل التكييف لمدة معينة بعدها تبطل و كده بتنتهى العملية
انا تعمدت اكتب المضمون العام مش علشان تعمل الى انا كاتبه لانه اكيد مش دقيق للانسر انا بس بوضحلك هو بيبقى ازاى و انه سهل و مبيخدش وقت و عامل اساسى بل جوهرى لظبط ال RPM و ظبط الاستهلاك و شىء طبيعى تبتدى بيه قبل ما تفكر تغير حاجة مكنش ليها لازمة تتغير
جرب اعمله فى التوكيل او مركز صيانه بيعرفوا بيتعمل ازاى و لو مجبش نتيجة يبقى نفكر فى تجربة صمام استعمال
|