رد: فرصتك لتكون وزير النقل و المواصلات بجمهورية مصر العربية
الموضوع شبة مستحيل اننا نحل المشكلة فى القاهرة و المنافذ المرتبطة بها اذا كان طريق زراعى او صحراوى او دائرى 0
اولا القاهرة تحتوى تقريبا على ربع سكان مصر - ثانيا يأتى الى القاهرة يوميا عمال و موظفيين من المحافظات للعمل داخل القاهرة ودول عمالة ثابتة ده خلاف العمالة المؤقتة و الزيارات
لكنى بتسائل لماذا هذا الكم من المصالح الحكومية و الهيئات فى القاهرة ؟
لماذا لم يتم انشاء مدن كبيرة فى المسطحات الواسعة و تكون مرتبطة بالقاهرة بالوسائل الحديثة خلاف الانتقال و ان تكون مهيئة للسكن من حيث السعر و الخدمات و المدارس و الجامعات فماذا فعلنا خلال اكثر من 30 عام غير بناء المنتجعات و الشاليهات و المدن الخاصة لأولاد الائيه القاهرة محتاجة تفريغ سكانى فما بعد انشاء الكبارى و الانفاق هل سيكون النقل الهوائى,,,,,,,, اعتقد !
|