المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mercedes
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
و كل عام و أنتم بخير بمناسبة شهر رمضان الكريم , أعاده الله عليكم بالخير و اليمن و البركات
اللى بيشترى عربية كسر زيرو ده مش زى اللى بيتجوز واحدة كانت متجوزة قبل كده و لا حاجة , ده عبارة عن شخص ناااااااااااااااصح جدا و فااااااااااااااهم جدا و بياخد عربية نفس موديل السنة و بيستفيد بكل حاجة فى العربية لأنها فعلا بتكون بحالة الزيرو و بيوفر فرق فلوس كبيييييير جدا و ده اللى بيحصل فى الدول المتقدمة زى مابيحصل هنا فى كندا , الناس هنا بتثق تماما فى حاجة اسمها Certified preowned cars , اللى هى بنقول عليها هنا كسر الزيرو و بتبقى لسه فى الضمان و بعدين الفيصل بين البايع و المشترى هو الفحص فى التوكيل , حتى هنا بيعملوا كده لأى عربية مستعملة بتتباع, المشترى بياخد البايع و العربية و يروح يفحص فى أى مركز خدمة موثوق فيه و لا فى التوكيل و لما يلاقى العربية فيها حاجة مابيشتريهاش و أصلا لما البايع بيعرف أنك هتفحص العربية فى مكان كويس و معتمد و لو فى حاجة فى العربية هتبان , بيبقى صريح و دوغرى معاك و يقولك العربية ايه اللى فيها بالظبط من غير لا لف و لا دوران , بدل ماييجى فى مركز الخدمة و المستخبى يبان و ساعتها هو هيبقى الخسران لأنه هيكون ضيع وقته و خبط المشوار على الفاضى فأحسنله أنه بيبقى صريح معاك من الأول .
شكرا و آسف للاطالة.
مرسيدس اس 550 |
سيدي الفاضل.. طبعاً نظام الـCertified preowned cars بيوفر فرص رائعة...
لكن ده لو في توكيل محترم وعنده برنامج دقيق للكشف ... في الحالة دي السيارة كأنها زيرو بضمان الصانع..
لكن طبعاً عندنا في كوكب مصر غير اللي عندكم في كوكب كندا... عندنا -بلا فخر- التوكيل بيعجز عن اصلاح العيوب بشكل محترم فضلاً عن تشخيصها أو اكتشافها..
لو ذهبت بالسيارة للتوكيل سيأخذ منك مبلغ خرافي ولن تضمن دقة الكشف لأن نظام الـCertified preowned بيكون فيه check list معدة مسبقاً لضمان الكشف عن أي عيب.. لكن ليس أي توكيل والسلام ممكن يكشف بدقة ويغطي كل الاحتمالات لمجرد انه اسمه "التوكيل" ...
في النهاية اللي حيكشف على عربيتك الواد سيد بعلوكة الصنايعي اللي أخد دورة تدريبية لمدة 3ساعات والباقي متروك لفهلوته و شطارته... وكل سنة وانت طيب