الموضوع: اهم الاعطال
عرض مشاركة واحدة
  #28  
قديم 11-08-2010, 10:33 AM
الصورة الرمزية hassanshokrof
hassanshokrof hassanshokrof غير متواجد حالياً
من انا؟: اعشق كل ما يتعلق بالاسلحة والسيارات و الصيد
التخصص العملى: ضابط قوات مسلحة
هواياتي: قيادة السيارات - الصيد - الرماية
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: بورفؤاد - بورسعيد
المشاركات: 205
hassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud ofhassanshokrof has much to be proud of
افتراضي رد: اهم الاعطال


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_2010 مشاهدة المشاركة

علي فكرة ده مش عيب ولا حاجة ده شي طبيعي ان مؤشر البنزين بعد مايكون فاضل 50 كيلو بيفصل وبيجيب شرط --- ودهمعناه انه اقل من 50 كيلو ولكن لايمكن معرفته بالضبط . والكلام ده موجود في الكاتالوج بتاع العربية ممكن تتاكد منه بنفسك ...
السلام عليكم
انا اؤيد كلام الاستاذ ماتركس لان والدي معاة عربية هيونداي لافيتا ( الماتركس اللي كانت بتنزل منطقة حرة للي ميعرفهاش ) وفيها كمبيوتر رحلات وبتعمل ال3 شرط عند وصول العداد بالمسافة التي يمكن قطعها بالبنزين 50 كم
ودة لان كدة حضرتك كدة بتبقى ماشي باحتياطي البنزين اللي في التنك ونصيحة يا جماعة حاول متنزل بمؤشر البنزين عن الشرطة اللي اعلى ال E او متقلش عن تلت التنك حماية للانجكشن وعشان الفلتر ما يتسدش ويبوظ الطلمبة لان زي ما انتو عارفين البنزين عندنا انضف منه مفيش
__________________


قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
رد مع اقتباس