عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 29-07-2010, 02:02 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أساسيات قيادة البايك.

ايه ده كله انا دوخت

انا بصراحة عمرى ما سوقت موتوسيكل مع انى كنت بحب العجل جدددددددا وانا صغير بس مستغرب ان الموتوسيكل بيبقى مانيوال ولازم نقل وفى نفس الوقت تتابعى طب ايه لازمة المانيوال اذا مكانش ينفع تسقط غيار ولا ممكن الواحد يسقط غيارات بس بشكل تتابعى برضو ؟
وهل فيه موتوسيكلات اوتوماتيك ولا كله مانيوال ؟

وبالنسبة لموضوع الفرامل امتى تستخدم الفرامل اللى ورا وامتى اللى قدام وهل ممكن تستخدم الاتنين مع بعض علشان يقف اسرع ؟ وهل فيه وسائل مساعدة للفرامل زى العربيات BA و ABS مثلا

والاهم من ده كله هل كل ما ذكر اساسيات فى كل المكن ولا فيه استثنائات ؟
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس