عرض مشاركة واحدة
  #144  
قديم 27-07-2010, 03:27 PM
الصورة الرمزية miam0502788391
miam0502788391 miam0502788391 غير متواجد حالياً
من انا؟: انسان طيب
التخصص العملى: دكتور اشعة تشخيصية
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 1,773
miam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رابطة مالكى الاكسل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دراز33624 مشاهدة المشاركة

انا عندى سيارة اكسيل موديل 1994 كانت جاية معاقين وهى خليجة 1500 سى سى
السوال :- انا ركبت مساعدين امامى نوعهم ماندو اشتغلو فى العربية لمدة 3 شهور وبعد كدة الماساعد الشمال تقل جدا وبيعمل صوت فى المطبات وما اجى اتحرك بالعربة الى الخلف روحت للعفشجى قلى لازم تغير وفكة لقية مسرب زيت وركبت واحد استراد شغال كويس بس فى صوت خفيف جدا
انا عايز اعرف الصوت من المساعد ولا العفجى قلى كدة عشان يغيرة مع العلم لما فك المساعد القديم كان تقيل فعلاا
السوال الثانى :- غيرت مكان الفلتر الموجود فى الشكمان الى ماسورة عادية هل دة غلط
بالنسبة للسؤال الأول انا مش عارف حضرتك تقصد ايه بالمساعد تقيل يعنى العربية كانت بتتمرجح لما تضغط على الجانب الشمال ومتردش على طول المهم مادام المساعد مسرب زيت يبقى كده فعلا المساعد ضرب وبحاجة لتغييره بس اللى انا مستغرب له ان المساعد يفضل 3 شهور بس خصوصا ان الماندو ده المفروض انه الأصلى ولا اللى كنت شاريه كان مضروب
بالنسبة للسؤال التانى انا مش عارف اى فلتر حضرتك تقصده تقصد السوسته اللى بعد المشترك ولا العلبة الأمامية *
__________________

د / محمد

إن الله لا يصلح عمل المفسدين

رد مع اقتباس