عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 28-06-2010, 11:01 AM
الصورة الرمزية medo akef
medo akef medo akef غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 419
medo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to beholdmedo akef is a splendid one to behold
افتراضي رد: هل فى ضرر من استخدام ناقل dsفى الفتيس الاتوماتيك

حضرتك اي حاجه في الاوتو كترها بيضر و قلتها بتفيد
يعني هو انك متنقلشي عليه خالص طبعا افضل زي اكنك متمشيش بالعربيه الا في اوقات اللزوم اعتقد واضحه
هو الضرر انك تنقل عليه تحت سرعه 80 و الموضوع مش السرعه الموضوع انه بيحمل اوي علي الفتيس و الموتور عشان يدي اعلي عزم و احصنه بسرعه فطبعا الاوتو فتيس ضعيف بطبعه يبقا لاما انت تطلع علي الDs يبقا انت بتحمل وزن العربيه كله علي الفتيس و كثره اوي بيضرب الفتيس لانه مش هيستحمل لكن من بعد سرعه 80 العربيه بتكون خفيفه بالطبع و انك تدي الDs هيدي لك اداء عالي من غير ما يضر الفتيس
لكن بردو متفضلشي علي النقله دي كتير لان ده بردو بيضرب الفتيس! يعني اصلا خلاصه النقله دي في الريسنج لما بتكون بتشد مع حد بترمي Ds و بعد الريس ترجع للD عادي و اصلا بسم الله ما شاء الله في المشي العادي العربيه مش محتاجه كما يطلقو عليها نقله عكسيه و هي الDs ففي مشيتك العاديه ملهاش اي لزمه رجلك علي البنزين هتعمل بيها الي انت عوزه و زي ما انت عارف الاوتو احساس يعني رجلك علي بنزين ممكن تديك جاريه بأرص علي الموتور و نفس الجريه ممكن تدهالك من غير قرص
__________________

لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
رد مع اقتباس