رد: اجيب افيو اوتوماتك ام نيو اكسنت اوتوماتك
شويه تفاصيل تهمك مبدأيا طبعا النيو أكسنت للأسباب الاتيه
النيو أكسنت
1- 1600 سي سي 112 حصان عزم الموتور 145 نيوتن.متر بالاضافه لانه كامتين و 16 صباب بنظام vvtالصبابات المتغيره ده على عربيه وزنها لم يزد عن 1100 كجم مما معناه آداء قوي جدا
2- من 0-100 في حوالى 10 ثوان
3- العفشه تقريبا متشابه في معظم الاجزاء مع الالنترا القديمه و هي عفشه فى منتهى القوه مقارنه بالشيفورليه اللى هي أصلا مجرد لانوس معدله
4- تكنولوجيا السياره بشكل عام حديثه عن التكنولوجيا التي لم تتغير لسيارات دايو نتيجه ازمتها
الافيو
1-موتور 1500 سي سي تقريبا هو متور الانوس في كل حاجه ماعدا المانفول و نظام الانجيكشن ده مغيرش من قدره الاموتور اللى هو 86حصان و 130 نيوتن متر و كامه واحده 8 صباب فقط!!!
2- من 0-100 بعد تعديلات الانجيكشن 14 ثانيه ولأن وزن السياره اخف ولك ان تتخيل فرق الاربع ثواني ده ..عشان تستوعيه تخيل نفسك في سياره و بجانبك سياره من نفس النوع و انطلق هو الاول بأقصى تحميل على الغيار الواحد ووقفت انت تعد من 0 الى اربع ثواني ثم بدأت في الانطلاق بنفس السرعه الفرق بينك و بينه في المسافه ساعتها هو الفرق بين الافيو و الاكسنت لو جريوا مع بعض مع العلم النيو اكسنت بتكسر ال 200بينما الافيو بالعافيه 180
3- العفشه بأه للأسف هي عافشه لانوس مع تعديلت طفيفه و دي للاسف مشكلتها في تصميم بيض البارات و الجلب و انا عن نفسي راكب لانوس و جوليت موديل 99 و 2000 يعني خبره في العربيات دي أكتر من 10 سنين مشيت بيهم هما الاتنين 500000 كيلومتر
و تقبل تحياتي أحمد سالم
|