[حازم شاهين]

معظم سائقى فورميلا 1 يبدأون مسيرتهم فى سن الطفولة بقيادة سيارات كارتينج ، و ليس مجرد القيادة و لكن الاشتراك فى السباقات الرسمية لهذا النوع من السيارات
كما أن أغلب السائقين ينضمون لمدارس لتعليم فنون قيادة سيارات السباق و أغلب هذه المدارس فى أوربا و قد بدأت هذه المدارس فى الغنتشار فى دبى و أبو ظبى و قطر و البحرين.
و من خلال إنفاق أموال ضخمة على سيارة أو الالتحاق بفريق يقوم بالرعاية يبدأون فى الاشتراك فى سباقات الناشئين و هى فورميلا فورد أو فورميلا رينو و كذلك فورميلا 3000 و فى حالة التميز يتم نقلهم لسباقات الشباب و هى فورميلا 3 ثم فورميلا 2 و جميعها بطولات أوربية و من يتميز فى هذه البطولات و خاصة من يفوز فى هذه البطولات يلفت أنظار الفرق (الصغيرة فى الغالب) لتعيينهم كسائقى تجارب فى فورميلا 1 و من يسعده الحظ أو تكون موهبته طاغية يمكنه أن يصبح سائق أساسى فى فريق من فرق فورميلا واحد

و الرحلة السابقة يقوم بها المراهقين فى أوربا ممن يملكون المال الكافى لتحمل تكاليف التدريب و التسابق كما سبق و غالبا عند سن 20 أو 21 يكون قد عرف السائق ما هو شكل مستقبله فى قيادة السيارات سواء كسائق سوبر فى فورميلا واحد أو كسائق محترف فى أى نوع أخر من المسابقات.