عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 11-06-2010, 11:47 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فيشة اوكتان اللانوس (مدمج موضوعان الاساتذه عصام غنايم واحمد علي)


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emam_co مشاهدة المشاركة


12 تنضيف بلف الايدل وعمل ايدل ليرن لسه و ايه معنى السطر ده و كيفية عمله ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بلف الايدل عبارة عن صمام كهربى بيتحكم فى كمية الهواء اثناء وضع السلانسيه ( وضع السلانسيه - الايدل - هو اى وضع يكون فيه دواسة البنزين مش متداس عاليها يعنى بوابة الهواء قافله سواء و العربية واقفه فى اشارة او حتى ماشى على 180 و شلت رجلك من على البنزين ) و الصمام ده بياخد اوضاعه المختلفة ( 52 وضع تقريبا ) حسب حالة الماتور ( الحرارة - التكييف - الباور- الانوار - سرعة العربية ..... و حاجات تانية ) و الامر بيجى من الكومبيوتر فلو البطارية اتفصلت لاكتر من عشر ثوانى ( حتى لو السالب بس ) لازم يتعمل اجراء تعليمى للكومبيوتر علشان يتعلم من اول و جديد اسلوب التعامل مع اوضاع الصمام و العملية اسمها ايدل ليرن
و ممكن حضرتك تطلع على الموضوع ده متوضح فيه كيفية عمل الاجراء بالتفصيلhttp://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=20233
رد مع اقتباس