عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 21-05-2010, 08:22 PM
الصورة الرمزية بدر بسيونى
بدر بسيونى بدر بسيونى غير متواجد حالياً

مشرف الكورى
من انا؟: مصرى
التخصص العملى: كيميائى
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
الموقع: الاسكندرية
المشاركات: 4,417
بدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond reputeبدر بسيونى has a reputation beyond repute
شيفورليه سيل (وللصين وجهة نظر اخرى)

شركة Shanghai GM (شنغهاى جنرال موتورز)مسئولة عن تصنيع سيارت GM فى الصين اطلقت اول سيارة من تصميمها تحمل اسم الشركة الام وهى سيارة سيدان صغيرة الحجم اقتصادية لتكون مناسبة للاسواق الصينية وبعض الاسواق الخارجية والبعض يعتبرها الجيل القادم من الافيو ويتراوح ثمنها فى الصين من 8 الاف دولار الى 10 الاف دولار

نبدأ بشكل السيارة الخارجى



مقدمة السيارة انيقة توحى بالقوة يسيطر عليها الشكل الجديد لمعظم السيارات الام ويتضح من الشبكة الامامية





ومن الخلف انسيابية وبسيطة الى حد كبير واكثر اناقو من الافيو وتعطى احساس بانها اعرض منها واكبر


















السيارة تتميز باستغلال المساحات الجيد وجعل السيارة تتميز بمساحات تخزين جيدة للغاية اما الشكل الخارجى للسيارة مقبول ولاننسى اننا نتحدث عن سيارة اقتصادية مناسبة للاسواق الفقيرة




الشنطة الخلفية جيدة المساحة






















فتح السقف وخطوات فتحها









اما من الداخل





المصنع يحاول ان يجعل السيارة تميل للفخامة ولكن الخامات المتوسطة الجودة لاتساعد على ابراز الفخامة المطلوبة لكن بالمقارنة بالفئة المنافسة تصميمها انيق مجملا وزوايا التابلوه وتصميم عجلة القيادة جديدة ومبتكرة








مساحة الدخول مناسبة جدا وفتح التنك والشنطة من الداخل كمايتضح من الصورة






العدادات انيقة جديدة لسيارة تنتمى للفئة الاقتصادية





الكونسول الوسطة بسيط وعملى






ازرار الزجاج فى الوسط وهى مش لطيفة ومش عملية


















الكنبة الخلفية تكفى 3 اشخاص متوسطين الطول بصورة مريحة مع وجود مساحات للاقدام



المحرك





السيارة موجودة بفئتين للمحرك

الفئة الاولى

محرك 1200 سى سى من نوع S-TEC II , يولد حوالى 85 حصان ,ويتاسرع بالسيارة من 0 الى 100 كم/س فى 12.9 ثانية ليكون معدل استهلاك البنزين لكل 100 كم هو5.7 لتر


المحرك الثانى
محرك 1400 سى سى من نوعS-TEC III ايضا ويولد 101 حصان فى .9 11ثانية ليكون معدل استهلاك البنزين لكل 100 كم 5.9 لتر

يتتضح مدة اقصادية المحرك فى كلا الفئتين

وناقل الحركة مانيول من 5 سلاعات

عناصر الامان

السيارة حصلت على 4 نجوم فى اختبارات التصادم الصينية (C-NCAP)

كابينة الركاب محاطه بقفص فولاذى لتلقى الصدمات ومجهزة باير باج للسائق وعجلة قيادة وِABS+EBD


السيارة مجهزة بسى دى واربع سماعات


ويوجد منها موديل هاتشباك









وبصراحة لو العربية دى منصور استوردها من الصين ونزلها بدل الافيو اعتقد انها حتحقق نجاح اقوى من الافيو وحتنافس بقوة فى السوق المصرى
رد مع اقتباس