لو انت مثلا بتشتري عربية مستعملة في شوية حاجات لازم تعرفها زي:
1-كبس الموتور كام
2-دواخل فابريقة ولا لا
3-عامله كام كيلو
4-محتاجة مصاريف ولا لا من ناحية(الموتور او قطع الغيار المنفصلة اللي تحت الكبوت زي (موبينا-اسبراتير-بوجيهات-فلاتر-اربه ميه الخ الخ الخ...و من ناحية العفشة تكشف عليها تشوف المساعدين خفيفة ولا لا المقصات ملووحه ولا سليمة البلي ورا و ادام و في عربيات مفهاش بلي ورا و لو جر خلفي يبقي اهم جزء الكارونة و زيت الكارونة تكشف علي زيت الفتيس و لو ناقص تزوده في اي بنزينه...اول ما تشتري عربية مستعلمة تغير علي طول طقم فلاتر(فلتر هوا و بنزين و فلتر تانك و لو فيها فلتر زيت فتيس يتغير برضه) و طقم سيور(سير كاتينة-سير دينامو-سير تكييف لو فيها تكييف) و تكتب سير الكاتينة غيرته امتي و تغيره في حدود 35-40 الف كيلو
الصاج طبعا يكشف عليه سمكري و يشوف الاحواض و الدواخل و عامله حوادث و خبطات شديدة ولا لا و البوهيجي يشوف راشه ولا لا و طبعا لو عربية قديمة يبقي بنسبة 95% هبتقي راشه برا
و هكذا......
