عرض مشاركة واحدة
  #31  
قديم 14-05-2010, 05:53 AM
الصورة الرمزية ahmed_eng2001
ahmed_eng2001 ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 2,508
ahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond reputeahmed_eng2001 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صيانة الـ 10 الاف للانسر 2010

يقال والله اعلم , ان الواير ده موجود تحت غطاء الطارة على طول , يعنى بيبقى تحت ايدك و انت بتدوس على الكلاكس
و انا ولا فكيت الكلاكس و لا ضربت عليه جامد ولا حاجة , و المهندس الى قالى الكلام ده قالى ان ده بيحصل كتير فى البومة !!!! و قالى فعلا انه ممكن يتغير بـ 1000 جنيه ( الف جنيه )

لميات التابلوه انا ملعبتش فيها ولا خبطها جامد وى جيت جنبها . و انا كنت شايف انها جوة الضمان , بش اكتشقت ان اى حد ممكن يغيرها ,

و يعنى ايه ارضاء العميل ؟؟!!!! مسيرك حتكتشف الموضوع ده لوحدك

مكتوب فى كتاب الصيانة ان التيل بتتغير كل 20 الف كم , و تمنه تقريبا 385 جنيه + 10% ضريبة مبيعات , وانا لسة عند كلامى , التيل غالية و حقول لحضرتك اسعار تيل ماركات تانية من التوكيل برضه زى :-

الهوندا سيفك نفس السعر تقريبا 380 جنيه
النيسان صنى325 تقريبا و بتتغير كل 30 الف كم

ولا عزاء للرواس

و انا بشكرك على اهتمامك ptmnlo123per171
رد مع اقتباس