المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps
أنا مش فاهم نقطتين، فياريت التوضيح
حضرتك ذكرت أن "كاوتش الزجاج ولو كان ناشف من التخزين" !!!!! هو الكاوتش ده مصنع من كام سنة؟؟؟
والنقطة الثانية: ولى سؤال!! هو التيل ده صناعة مصرية أم من الصين؟
فللأسف عندى حكاية عن احدى الشركات المصرية الشهيرة فى تصنيع التيل، كانوا طلبوا من احدى الشركات التى كنت أعمل بها سابقا اصلاح جهاز خلط المواد المصنع منها التيل وهى على ما أتذكر اسبستوس ونحاس كمواد رئيسية ومواد آخرى. ويجب خلط هذه المواد بنسب عن طريق والمتحكم فى ذلك كونترول يونيت (اللى كان مش شغال)، ولكن العجيب أن المصنع يعمل عادى جدا!!!!!!!! فسألنا ازاى يعمل بدون هذه النسب!!! فوجدنا العجب !!! العمال يضيفوا المواد بأستخدام الجاروف حسب النسب وذلك حتى يتم اصلاح الكونترول يونيت!!!!!!!!!! فلك أن تتصور كم الحوادث أو كم طنبورة فرامل تسببوا فى اهلاكها؟؟؟؟
|
شوف يا باشا بالنسبة لكاوتش الزجاج مش مشكلة متى تم تصنيعة المشكلة هنا كيف تم تخزينة وتعرضة للحرارة او البرودة او الرطوبة وما شابة ذلك و متى تم تركيبة فى السيارة وتعرضها للجو
زية ذى الكاوتش وجميع الجلود المصنعة للصيارة من جلد ( كاوتش - سيور كاتينة -دينمو - باور -تكيف )
بالنسبة لتيل الفرامل مادة الاسبستوس كانت تضاف ايها النحاس بنسب
الان الانحاص هو المادة الاساسية ويضاف اليها الاسبستوس بنسبة قليلة
السبب ان هذة المادة برادة التيل منها تصيب بمرض السرطان لذلك تم تقليلها وعلى ذلك يتم تاكل التيل بسرعة وتسمع صوت الصفارة وذلك لان برادة النحاس اخف من برادة الاسبستوس
بالنسبة لمصادر التيل يوجد منة مصرى مصانع ومصرى تحت السلم وصينى درجة 1 وصينى مضروب درجة 10 وتركى وكل الى تتخيلة وكلة بيتعرف من مجرد رؤيتة للفنين
شكرا