عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 22-06-2008, 01:53 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فلترهواء - بوجيهات سبور

بص يا مهند فكره تغير الجوان ديه المقصود منها تقليل لحجم غرفة الاحتراق وبتالى نسبة الانضغاط هتزيد شوية والعزم الناتج عن الاحتراق هيبقى اكبر فعلا وعلشان كده (ان نسبة الانضغاط هتزيد) بيقولك متستخدمش بنزين فيه رصاص وتبداء من بنزين 92

لاكن البوجيهات السبور ولا فلتر الهواء الاسبور ملهمش تاثير فده كلام مبالغ فيه بس هو اكيد يقصد مش بتدى التاثير الملحوظ وده صحيح لان ديه مجرد تحسينات لعملية الاحتراق ككل وبعدين السبلت فاير والفلاتر الاسبور مش هتحس بيها الا مع انجيكشن لانة بيوزع البنزين بشكل افضل وعلى شكل بخار فدة بيساعد على احتراقة بشكل افضل واكبر والفكرة كلها واللعب ده كله علشان تستغل غرفة الاحتراق اقصى استغلال
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس