يا سلام يا بدر باشا جيت علي الجرح
ال132 تعتبر اكتر عربيه عشقتها في حياتي
و لحد النهارده لو شفت واحده نضيفه منها بلاقي دماغي لفت ناحيتها علي طول
و يمكن العيله عندي كلها كانت غاويه 132 لدرجه ان كان في فتره من الفترات موجود 5 عربيات
متنوعين بين جي ال اس و 2000!!!!
و كان عندنا واحده موديل 81 2000 برضه كنا جايبنها زيرو من السعوديه مالهاش حل
و قعدت 18 سنه معانا و اتباعت فابريكه بسبب ان والدي كان خايف عليا منها
يمكن اكتر عربيه زعلت عليها في حياتي كلها لما اتباعت
و علي فكره انا عامل موضوع عن ال 132 اتمني انك تشوفه و دا اللينك بتاعه
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=3168
بس دا ما يمنعش اننا ندردش في موضوعك شويه و نقول شويه حاجات عنها
العربيتين اللي في الصوره دول132 جي ال اس 1800
بس كانوا بمحركين مختلفين علي الرغم من انهم 1800
البرتقالي كانت بموتور 1800 و 107 حصان
الفضي بقي دي اللي كانت حكايه
و كانت تعتبر الكونسبت بتاع ال 2000
كانت نازله بجنوط و اسمها 132 جي ال اس (SE)
يعني Special Equipment
و كان موتورها بقي 1800 ولكن 111 حصان و تعتبر دي اقوي قدره
كانت تطلع من موتور 1800 سنه 1974
و دي بقي ارقام شاسيهاتها كانت بتبتدي من 208001
و كانت بتنزل بتلات الوان فقط
السماوي (رقمه 400 ) شوف لسه فاكره ازاي
و الفضي (622)
و الدهبي(577)
و لما نزلت ال 2000 سنه 77 كانت بموتور 112 حصان فقط
و الانجكشن لما اتقدم سنه 79 كانت 122 حصان
يا سلام يا استاذ بدر
ايام جميله و الله و انا افتكرت الكلام دا كله لما شفت الجي ال اس
رغم اني بحب ال 2000 اكتر