السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
ألف شكر يا باشا على المعلومات الرائعة دى.
أنا بحط بنزين 90 و بالنسبة للزيت بحط ( CALTEX ) و بغيره كل 1500 كم لأنى مابركبش العربية الا فى السفر و المشاوير الطويلة بس و زى ما قلتلك, أن الغيار اللى هو 4 لتر بيحتاج كمان ييجى نص لتر لحد ما يكمل ال 1500 كم و أنا أصلا بطبعى سواقتى هادية , يعنى نادرا مابعدى فوق التسعين , عشان الرادار و كمان الطرق بقت زحمة أوى و المطبات اللى بتطلع فجأة دى.
بالنسبة للميكانيكى, أنا بتعامل معاه من زمااااااان أوى و كمان الوالد الله يرحمه كان بيتعامل معاه من قبلى, فأنا بثق فيه فعلا و كمان هو شاطر و بيقدر يحدد العيب بسرعة و يحله و مابيقعدش يلف حوالين العربية كتير.
بس أنا سمعت من ناس أن المكنة ممكن تكون محتاجة طقم شنبر, هو ايه طقم الشنبر ده و ممكن يكون هو اللى بيخلى المكنة تاكل زيت ؟؟
MERCEDES S430