[HaMaDa-ToUBaR]

اهلا بيك يا مرسيدس وانا بردة بقول المنصورة دايما منورة لية
شوف يا سيدى انا عربيتى كانت موديل 80 بردة بس sr المهم البيجو بالذات مينفعش يتلعب فية لان لو هتغير حاجة يبقى تغيرها كلها على بعضها علشان تلاقى الشغل طلع صح
يعنى اديك مثال عربيتى وعربيتك الى هى العادية مش الطيارة انا لما جيت مرة اشترى كوبلن للعربية لاقيت كوبلين رفيع وكوبلن تخين سألت الفرق قالى دة عادى ودة طيارة مرضتش اشترى وقولت اتأكد الاول انت عارف كلام البايعين ملهومش حل وكتير منهم مش فاهمين قد كدة فعلا لفيت ودورت فى النت ونزلت تصميم العفشة الطيارة ولاقيت فعلا نفس الكوبلن الى هو التخين رجعتلو تانى وبصيت ع الكارونة لاقيت اختلاف بردة فى التروس سرعتة اكبر قولت الله دة كل تكنولوجيا مختلفة مع تشابة الشكل الخارجى لما روحت مغير العفشة كاملة وجبت عفشة طيارة
انا الكوبلن كان بيعد معايا سنة هو والاسكاترا والله يا مرسيدس انا من وقت ما غيرت العفشة وركب عفشة الطيارة فضلت معايا لحد ما العربية اتباعت العفشة كانت الى يشوفها يحلف بيها وبنضافتها كلها راكبة مع بعض ادائهم واحد ومضبوط لكن لو كنت ركبت كوبلن طيارة على كرونة العادية ( البطئة) كان الكوبلن هيعيش بردة لكن مكنش هيبقى فى تحسن فى الاداء فدة نفس الموضوع بالنسبة للمكنة احسن حاجة انك تسيب مكانتك على وضعها الا بقى لو عاوز تغير الكاربرتير القديم الى هو الكبير تجيب الكاربرتير المدفع دة استهلاكة اقل فى البنزين ودة بتاع موديل 83 المكنة الانجيكشن مش هتربك عندك على طول لازم تعديل فى الشاسية لان قعدتها مختلفة عن قاعدة موديل 80 انا من خمس سنين كان ودامى مكنة انجيكشن جاية فى كونتينر بس والله بدون مبالغة كانت وحش بتكيفها وبكلة كانت 10000 قول كانت هتخلص على 8000 وكنت خلاص هجيبها اخدت الميكانيكى بتاعى علشان يشوفها اتلاقها مشش هتركب على طول وفعلا شوفت الفرق فى القاعدة لاقيتة مختلف
فانت احسن حاجة ليك انك تجيب الكاربرتير المدفع لانة استهلاكة حلو احسن من الكبير وادائة جميل جوى
دة غير زى ما الاستاذ حازم قال حكاية قطع الغيار دى حاجة مهمة ولازم تحطها فى الحسبان اذا كان الواحد مش لاقى قطع غيار الحجات العادية هيلاقى حجات الانجيكشن فخليك زى ما انت احسن
وربنا يوفقك وتوصل للى فى دماغك