|
رأيي الشخصي في الكريسلر
كريسلر الحقيقة هي تعتبر أكبر ماركة عربيات في مجال البحث العلمي والتطوير للسيارات هي ليست ملكة لكريسلر ودودج وجيب بس ديه فيها مركز بحث يعتبر من أكبر المباني في العالم وهو أقرب في الحجم من مبنى THE empire state الحقيقة من تجربتي لسيارة والدي القديمة الكريسلر 300m هي عربية خيالية لكن قطع غيارها غالية جدا ديه كانت ماشية 240 ألف كيلو متر وما شاء الله أسد لكن والدي باعها عشان قطع الغيار كان المفتاح لو ضاع عشان الواحد يجيب نسخة جديدة يدفع 1000 جنيه وأنا ركبت قبل كده المرسيدس e240 موديل 2002 مع والد صاحبي قبل كده ليست مريحة مثل الكريسلر وبرده ركبت عربية خالي القديمة كانت مرسيدس c180 موديل 2002 وكانت صعبة في القعدة مقارنتا بالكريسلر الكريسلر تحس إنك مش قاعد في عربية كأنك قاعد في شقتك من الراحة والكريسلر بتاعت والدي كانت 1999 يعني قديمة قوي وشكلها كان سابق عصرها 10 سنين هي عربية أسطورة كان شكلها أحسن من السيفيك والاكورد والكامري الجديدة وكان نفسي اركب ال 300c اللي هيا موديل بعد 2005 هي عربية أسطورة مستوحاه من الرولزرويس هناك سيارة كريسلرواحدة كانت سيئة وهي نقطة سوداء في تاريخ كريسلر وهي الجيب شيروكي قبل سنة 2000 كانت اعدتها ناشفة قوي ومعلومة الامريكاني ميتركبش أقل من 3200 سي سي لان الامريكاني جامد في الاحجام الكبيرة بس أنا نفسي أبونورا يعمل قسم للدودج عشان إن شاء الله والدي هيجيب دودج رام 2010 وعاوز أبقى أعمل عنها تقرير وفيديوهات بنفسي لكن أنا مقلتش إن الياباني والكوري والالماني وحشين الياباني يمتاز بالسيارة الحجم الصغير والجيب الحجم الكبير جدا زي الاند كروزر والكوري جامد بعد انضمام المصمم بتاع سيارات اودي لكيا الأمانة كيا سيراتو هي عربية جميلة لكن هي نفس امكانيات اللانترا فرق الشكل وبعض الكماليات الداخلية فقط لكن نفس الامكانيات
الالماني عربيات وهمية لكن أنا من وجحت نظري مرسيدس تمتازبـ S CLASS وكل العربيات السبور وbMW زيها والاودي حكاية تانية لكن مش واخدة حقها في مصر وعلى فكرة فولكس فاجن هي الشركة الام لبورش و اودي وسيات و سكودا والبوجاتي الأسطورة التي قلبت موازين قوانين الطبيعة
و بالمنسبة أنا بحب العربيات الصغيرة زي البروتن واللانسر أنا والدتي عندها بروتن خليجي موديل 1999 وجامدة ماشالله في الموتور وتكيف بس الخامات الداخلية وحشة نسبيا
لكم جزيل الشكر وفائق الاحترام
|