عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 14-04-2010, 07:26 PM
الصورة الرمزية mahmoudfs
mahmoudfs mahmoudfs غير متواجد حالياً
من انا؟: محمود فوزي
التخصص العملى: هندسه مكانيكي
هواياتي: ميكانيكي و الالكترونات
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: القدس
المشاركات: 465
mahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond reputemahmoudfs has a reputation beyond repute
افتراضي رد: انضميت لشلة الاكسارا

الف مبروك اخي الغالي وان شاء الله بتشوف عليها الخير.
اخي انا عندي اكسارا vtr 2002 و معاه abs انا مستغرب ليه ما في عندك.ممكن هذه نوع عربيتك تكون sx .xd.exl.vts.vtr
فايكون عندك xd وهذه عربيه مختصره في اكسارا يعني بدون اضافات. لكي تكون رخيصه الثمن.
انا ممكن اساعدك في هذه الموضوع اذا بتديلي رقمvin بتاع العربيه
اما بالنسبه للنتعه عند كبسه s ممكن يكون اذن الغيار ممزقه او اذن المحرك بتكون ممزقه .
اما الدركسيون او الستيرنج. ممنوع ان تلف الدركسون على اخر حد مع الشد .مره على مره طرمبه الباور ستيرنج بتتعطل وهذه هو السبب. و للافضل بدل زيت طلمبه الستيرنج بزيت جديد . اسحب القديم بواسطه سرنجه.
اما طرمبه البنزين اذا كانت ضعيفه وانته طالع لازم تبدل فلتر البنزين بيكون في اسداد من الاوساخ.
و نصيحه مني لاينزل البنزين عن الربع الاخير دائما.
تحياتي لك
محمود

Xsara vtr
محرك 2000 .130 حصان


xsara vts
محرك 1800 .130 حصان


xsara sx
محرك 1600. 110 حصان
محرك 1600. 130 حصان
محرك 2000. 150 حصان

xsara
Exclusive
محرك 2000 . 135 حصان
محرك 2000. 150 حصان



التعديل الأخير تم بواسطة mahmoudfs ; 14-04-2010 الساعة 07:41 PM
رد مع اقتباس