المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair
بص يا استاذ رامي عمتا الانسر والكرولا الاتنين ياباني يعني التكنولوجيا تقريبا قريبة من بعض ثانيا سعر التيوتا كدا عالي شوية لكن من ناحية استهلاك البنزين واقطع الغيار الانسر تكسب لانها 1300 لكن لو كانت التويوتا ياريس كنت هقولك انا التويوتا هتوفر معاك اكتر وثانيا في فرق 4 سنين وكمان حاول تبعد عن الانسر ديه شوف لانسر تانية لانها غالية والتويوتا كمان غالية وتلاقي صاحب الانسر كان فحتها جري 60 الف في سنتين كتير اوي وهتلاق العربية متبهدله لكن التويوتا اظاهر ان صاحبها محافظ عليها لان 60000 الف في 6 سنين ده كدا اكيد مكنش بيتستخدم العربية كتير بس نصيحة سيبك من الاتنين وهاتلك حاجه زيرو زي الاوبترا النيسان الياريس وعلي الاقل هتكون انتا ضامن ان مفيش حد ركبها قبلك وسيبك من المستعمل خالص وتقبل تحياتي
|
حضرتك كدة هتزود حيرتي لية بس بص يا سيدي اللانسر رغم 60 الف لاكن تحس انها فبريكة برة و جوة و حتي الفرش من جوه موش متهان و بردو نفس الحال مع الكرولا لانها مع مهندس بترول يعني مبيركبهاش غير شهر كل 3 شهور البنزين الكرولا الاوتو احسن بكتير و عن تجربية عايز اعرف بس هي سعرها كدة غالي ولا لا انا بتكلم عن الكرولا و حضرتك بتقول ان الانسر تكسب في قطع الغيار و الصيانة يعني يفرقوا كتير عن بعض ولا اية ؟ اسف للاطالة