المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamhussein0
عزيزي احمد باشا
أنا اللي يشرفني ان اشارك في موضوع لشخصك الكريم
أنا اعتقد ان اللي عاوز 4×4 بيدور علي القوة في الاداء و فتيس الغرز و القوة في حالة الطرق الوعرة ،،، و كل هذا سيتلاشي بنسبة كبيرة عند استخدام الغاز كبديل للبنزين ، ،،،
يبقي بكده انت ما استفدتش حاجة اكثر من البودي الكبير و الارتفاع عن الارض و شكل الـ 4×4 فقط ،،،
أنا كان معايا شيروكي 4 سلندر 99 و كانت العربية فبريكة و بحالتها وعندما ارتفعت اسعار البنزين كنت عاند في الاول و حطيت كام مرة 80 و كان اداء العربية سئ خاصة عند مطالع الجراجات الشديدة و العربية نوعا ما لسه باردة و طبعا مع استخدام فتيس الغرز مع الرمال الناعمه والتكييف و ايضا كنت بحس بيه كمان لما كنت بركن فوق رصيف عالي شويه ( 30 سم ) بتحس ان العربية بتجعر و الموتور بيزعق و انك مش راكب شيروكي و كانت تستهلك البنزين الـ 80 بسرعة جدا غير الـ 92 خالص.
فما بالك بالغاز اللي هوه اضعف من البنزين الـ 80 بحوالي 25% ؟؟؟؟
و عموما ياريت احد الاعضاء اللذين يملكون 6 سلندر يقول رايه في هذا الموضوع
|
يا باشا الشرف ليا انا
انا بصراحة لا املك اى خبرة فى ميكانيكا السيارات وكيفية تحسين أداء السيارت
لكن الأمر كله مجرد فكرة نصحنى بها راجل سائق تاكسى اعرفه ويوصلنى لعملى كل يوم
وأكد انه لن يؤثر على سحب العربية ابدا وسيوفر الكثير
بالاضافة الى ان موضوع ان الغاز بيسلخ الموتور دى بالنسبة للعربيات اللى فيها الشميز حوالى 3 ملى وان موتور الشيروكى الشمايز فيها 7 أو 8 ملى فبالتالى الموضوع لن يكون مؤثر
هذا هو الامر
للأسف من الواضح ان هذا القسم مهجور ولا احد يرد
انت الوحيد الذى رد على تسلم ايديك وجزاك الله خيرا ptmnlo123per171