المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo akef
ببساطه يعني البور مش بيقفل زيها زي الانترا الدركسيون ميه حتي لو جبت 200 بالعربيه
غير البومه مثلا من 80 يتقل لغايت ما توصل ل120 يقفل خالص و ده نظام امان مهم طبعا
عموما مدورشي و تعيب علي العربيه كوري المثل بيقول لو فاتك الالناني الحق اليباني و مقلشي كوري فنفض دي شركات عوزه تبيع و تعمل نفسها حاجه و خلاص مش بتهتم بارواح الناس ارمي احلي موتور علي احري جنط علي نظام تعليق زباله و شكل جامد و جوده تصنيع محدش حاسس بيها عملو سيراتو
|
انت سقت السيراتو قبل كده؟؟
اولا السيراتو دركسيونها مش ميه و مش محتاج يفصل لانه اصلا تقيل و ده مقصود لان تصميم العربيه رياضى و ده من اسباب الثبات و انا وصلت بيها ل180 و كنت باتحكم فيها بدون اى مشكله و مش محتاج الباور يفصل
ثانيا العربيه تقفيلها احسن من اليابانى (و سلملى على الكورولا الجنوب افريقى و الانسر الشارك اللى بتزحف و اللى من فشلها مانزلش منها 2010 فى مصر) و بالامانه العربيه رافعة راسها و و بتحس انك راكب اوكتافيا و هى احسن عربية فى السوق بالنسبه لسعرها و حلت محل الانسر البومه
و مع الاسف ان احنا فى التكنولوجيا الحديثه مش شاطرين و بيتهيألنا ان حاجات طبيعية عيوب زى العبد لله لما كان معايا سببيرانزا و النور بتاعها بيرسم مثلث على الارض و رحت اتخانقت فى التوكيل ان النور مش مظبوط (و طبعا شتمت فى الصينى) و طلع بعد كده ان ده مقياس اوروبى عشان نورك مايضربش فى اللى سايق على الناحيه التانيه من الطريق وكل العربيات المحترمة كده و حاجات من ده كتير.