[miam0502788391]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81 طيب هو فرق الـ 80 من الـ 90 إيه ، لأن كل الناس بتقول الـ 90 أفضل وأنضف ويطول عمر الموتور ويخلي سحب العربية أحسن؟ بالنسبة للعربية هي كانت بتنتش في السرعات العالية وبتهدي وبتبطل وبتحتاج دوارة تاني. أما بعد ما غيرت طلمبة البنزين فبقت تبطل في السرعات العالية من غير تنتيش وتمشي تاني زي الفل. اللي انا فهمته كدة ان الموضوع برضة مازال في الكاربراتير بس بدل ما هو ضغط البنزين في السرعات العالية يبقى ضخ الهوا. وشكرا على الإهتمام والمتابعة

هو فى بس تصحيح معلومة وهو ان نظافة البنزين ملهاش دعوة بالرقم بتاعه يعنى بنزين 80 مش أوسخ من 90 وال90 مش انظف من 80 الفكرة كلها نسبة انضغاط المحرك يعنى ال90 بيتحرق عند نسبة انضغاط اعلى من 80 والعكس لذلك المحركات الحديثة واللى نسبة انضغاتها عالى مينفعش تحط ليها بنزين 80 وفيه موضوع عن نوع البنزين ونسبة انضغاط المحرك فى منتدى الصيانة ممكن حضرتك تقرأه