[medo akef]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 اكيد نظرية يا مان وتحترم جدا ً لكن بالنسبة لى الموضوع محير شوية يعنى انا جايب العربية بضمان وانت عارف طبعا ً ان الفرق بين الضمان والخليجى بدون ضمان فرق كبير ولو مرحتش التوكيل كل 10 الاف كم الضمان بيتلغى ويبقى اللى دفعتة ملوش لازمة - ان شاء الله منحتاجش للضمان اصلا ً - كمان العربية انا مكنتش حاسس انها محتاجة ضبط لانها والحمد لله كانت مضبوطة تماما ً وانا افتكر لما اشتريت الاكسنت سنة2001 طبعا ً حضرتك عارف انها تجميع مصرى ( وهذا من فضل ربى ) وانا مروح كنت ماشى بسرعة 60 :70 كم/س علشان التلين واول ما اكملت 1000 كم ( وانا لسة فالطريق موصلتش البيت ) قلت افتح شوية وبجرد ما وصلت سرعة 90 حسيت انى راكب وابور زلط وكل ما اهدى شوية وارجع اجرى الاقى المشكلة بتذيد رعشة فالدركسيون وحدفة عايز واحد معاك يمسك التارة وطبعا ً تخيل النكد اللى حصل ومكنش فية حل غير انى ارجع كل المشوار دة تانى علشان ارجع العربية وحصل ولما رحت الصالة صاحبها كان قبض خلاص وقلى انت لازم تروح التوكيل بيعملولك صيانة الالف ويظبطولك العربية واخدت فالموضوع دة 3 ايام يعلم بيهم ربنا والعربية كانت محتاجة ترصيص وضبط زوايا وعملوها مجانا ً فالتوكيل الرجوع والموقف كان متعب جدا ً اما بالنسبة للانسر فالموضوع مختلف لان العربية بتيجى مضبوطة تماما ً اما موضوع انى اعمل الصيانة برة التوكيل دة ممكن بعد ما اخلص فترة الضمان وتبقى الصيانة الخفيفة فقط اما تغيير سيور او صيانة كبيرة تبقى فالتوكيل ان شاء الله

كلام تمام يا مان و ربنا يوفقك و يبارك لك فيها و هي وجهات نظر بردوptmnlo123per122
تقبل تحياتي
وشكرا