
15-03-2010, 11:25 PM
|
 |
|
|
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 419
|
|
رد: جراند بونتو و الانسر بوما و نيو سيراتو
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى
يا راجل يا طيب! الفتيس السى فى تى دى موجود فى النيو اكسنت. سوري يا مان الي فيها cvvt مش cvt و الc v v t اصلا دي تكنولوجيا عشان ترشيد استهلاك الوقود فقد لا غير و في عربيات كتير اصلا بس زي ما انت قلت اليباني و الكوري بيحبو يكتبو حروف كتير علي العربيه
حتى وقت قريب, كانت ال1400 الفاضية (كاسيت فقط!) بتتباع بسعر مساوى للفيرنا ال1600 فول اوبشن و اغلى من اللانوس! و رغم ذلك الكثير من الناس كانت تفضل الشاهين و الشاهين منتشرة كتاكسى و ملاكى. صحيح انو انتشارها اقل قليلا من الفيرنا مثلا لكن لا تنسى ان انتاج الشاهين أقل, و وقت ما رحت اشتريها كانت قائمة الانتظار 3 شهور على ال1600, و انا اخدتها فى 3 ايام عشان الواسطة.
انا معاك انو الشاهين قائمة على شاسيه و عفشة من السبعينات, و لكن محركها ليس قديما لأنه مأخوذ من التمبرا أى الجيل السابق من المحركات. بيس يا مان يبقا كدا كدا الفرنا افضل و انا اصلا مبشفشي شاهين ملاكي الا معدود و التكسي الي معاه شاهين دلوقتي بيدور عشان يجيب فرنا ياراجل دا في المنصوره اليارس و الانسر و الاوبترا تكسي شويه و هيجيبو الاوكتفيا فنتزيا عشان تكون كملت
بيس يا مان,
دع المحركات تتحدث!
ptmnlo123per179ptmnlo123p er157
|
ههههههههههههههههههههه واضح انك شايف متمكن اوي بس مقلتش انت هتكتب بردو lanser4ever في توقيعك لو كسبتك بيس يا مانptmnlo123per154
هتنزل امتا بقاptmnlo123per122
__________________
لّا إِلَهَ إِلاَّ أَنتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ
|