[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtema99 مين اللي قال ان فيات هتخسر فيات هتستفاد من حاجتين على الاقل 1- تقنيه الدفع الرباعي بتاع ميتسوبيشي 2- شاسيه التريو ايجو - سي 1 - 107 ممكن ياخد عربيه او اكيد هياخد عربيه من فيات كمان التريو باعوا مليون سياره في سنتين

فيات تقنيا أعلى قليلا من الشركات الفرنسية,
فيات عندها تجارب فى موضوع الدفع الرباعى, خاصة من خلال الفاروميو و هناك فئة خاصة تنتج من ال159 مزودة بتقنية الدفع الرباعى, و نظام الدفع الرباعى الخاص الذى كان يسمى "كيو 4" زودت به بعض سيارات ال156 و قبل ذلك حتى, لكن فيات و فيرارى يعتقدون أن الدفع الخلفى افضل نظرا لعيوب الدفع الرباعى الكثيرة, منها ثقل الوزن الذى يصعب معه السيطرة على السيارة فى المنحنيات, و اعتقد ان فيات و فيرارى محقين فى هذا الأمر كثيرا.
هذا لا يمنع ان الاندماج سوف يفيد فيات كثيرا من ناحية التسويق و حجم الأعمال, بالاضافة الى خبرة بيجو و سيتروين لناحية الثبات و الراحة على الطريق و الديناميكية, بينما سوف تستفيد الشركات الفرنسية من قوة محركات فيات المعروفة و مرونتها.
فيات اشتهرت بالمحركات العصبية و المرنة و السيارات رياضية الطابع, كذلك هى معروفة بأنها أفضل من تصنع محركات التربو ديزل, بينما اشتهرت سيتروين بالايروديناميكية و الراحة و الثبات, و بيجو بالراحة و الاعتمادية, كما أن لبيجو خبرة معقولة فى صناعة السيارات الكبيرة, لذا فان تبادل الخبرات بينهم سوف يصنع عملاقا لا يقهر, و اعتقد انه مع وجود فيات سوف تتخلى بيجو و سيتروين تماما عن التعاون مع شركات من عينة تويوتا و ميتسوبيشى لتخفيض النفقات.