رد: اللانسر و حقيقتها
يا باشا انا مقولتش ان بيعيب العربيه انها عند 5 rpm
انه عيب بس انا قولت انه احسن نقله المفروض تبقي عند 5 rpm
مش 7.5 زي ما حضرتك قولت سابقا دي الفكره و ثانيا
ماشي الموتور خرجه 90 حصان مش هقول حاجه
بس لما يركب علي العربيه بيطلع 80 حصان و الموقع الانا ضيفته ده معترف يه من كل شركات السيارات و مفيش عربيه علي واجه الكون الكتالوج بتاعها مش موجود فيه
دي حاجه تاني حاجه انا متكلمتش عن مساله الثبات انا بقول انها بالنسبه للعربيات التانيه ثباتها متواضع فوق ال 120
زي حال كل العربيات الياباني ما عادا السوباور و الهوندا ده في مصر طبعا
و لو قارنت الشارك بالبومه في الثبات هتعرف ان البومه مش ثابته بعد 120 مش هقولك 120 هقولك 140
اصل محدش يقنعني ان عربيه 1300 سي سي هتبقي اثبت من عربيه في نفس الفئه السعر بتاعتها و تلاقيها هي نمره واحد في الثبات دي حاجه
بس كده دي وجه النظر مش اكتر
و علي الطلعات و الجري ده اقسم بالله العظيم انا سوقت الانسر ال 1300 اوتو
اقل ما يقال عليها انهم حرام ينزلو الموتور ده في عربيه بالحجم ده و الوزن ده
1300 قليل جدا عليها و كمان اوتو و كانت خليجي فتحه سقف و شغال من ده
و لما يشغل التكييف العربيه بتموت اكتر ما هي ميته
العربيه دي حللها ال 1600 و يتقال عليها بتجري كمان غير كده ما اعترفش بيها بصراحه
معلش دي واجه نظري ممكن تتغير لو حضرتك اقنعتني بشي مخالف لذالك
ارجو اني مكنش ازعجتك و سعيد بالحوار معاك ptmnlo123per1147
__________________
my peugeot 306 gti6
|