المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999
تشغيل و فصل التكييف يفضل على RPM قلييل علشان تطول عمر الكومبرسور
و بالنسبة لتشغيل التكييف لفترات طويلة و السيارة متوقفه فهو اجهاد على الماتور مما لا شك فيه بالمقارنة مثلا باثناء التحرك يساعد تدفق الهواء بسبب حركة السيارة على تبريد اسهل للماتور
|
عشرة على عشرة يا برنس و الله