عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 14-02-2010, 06:10 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحصول علي افضل نتيجه تسارع مع النيسان صني

موضوع جميل يا دكتور تسلم ايدك وطبعا موتور الصنى معروف بقوته واداءه على السرعات العاليه من زمان بس موضوع الحركة الزجزاجيه ده مش صح اوى انت ممكن لو بتتفادى عربية طالعة من اليمين تفرمل وانت كاسر يمين او شمال حسب الاتجاه اللى انت شايف انه ابعد واقل ضرراً فى حالة التصادم وبالمرة تكسب مسافه فرمله اكبر وبردو الكسره ديه متكونش بزاوية كبيرة (20 - 30) درجه بالكتير ومش بشكل فجائى وعلى ارض مستوية واسفلت جاف لان غير اى اعادة توجيه فجائيه على سرعه كبيرة اكبر من استطاعة منظومه التوجيه والتحكم حتى لو كانت مؤازرة الكترونيا هيؤدى لفقد السيطره على العربية
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس