عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 13-02-2010, 11:21 PM
الصورة الرمزية horas3000
horas3000 horas3000 غير متواجد حالياً
من انا؟: شريف بيومي منسي
التخصص العملى: Executive Manager
هواياتي: السيارات و التكنولوجيا و الموسيقي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2009
الموقع: Kuwait, Naser Ciry
المشاركات: 2,363
horas3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond reputehoras3000 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: Roewe الاعصار القادم من الصين

السيارة رو-واي ٧٥٠
Roewe 750


استكمالاً لما بدأناه في هذا التقرير سنتحدث عن الفئة الثانية و الاعلي من سيارتهم و هي رو-واي ٧٥٠.


نبذة مختصرة عن السيارة:

من الصعب نسب كثير من الفضل للصينيين في صناعة السيارة رو-واي ٧٥٠، فتلك السيارة هي بعينها السيارة الانجليزية جي ام روفر ٧٥، و التي ظهرت في السوق الاوروبي لأول مرة في عام ١٩٩٩، و حتي عام ٢٠٠٥، و بعدها الت ملكية معظم شركة روفر للعملاق الصيني SAIC (مؤسسة شنغهاي لصناعة السيارات) بما فيها تصميمات روفر ٧٥ و معظم التكنولوجيا المستخدمة بها.
و قامت شركة SAIC Roewe بادخال العديد من التعديلات علي احدث موديلات روفر ٧٥ بدون التغيير كثيراً من تصميمها العام، او تغيير معالمها المميزة، و علي حسب ما يقول الصينيون انهم قاموا بتطوير نسبة ٨٥٪ من روفر ٧٥.

و من اهم التعديلات التي قام بها الصينيون هو تكبير قاعدة العجلات بمقدار حوالي ٤ بوصة (١٠ سم)، كما تم تلافي بعض عيوب الامان في موديل روفر ٧٥ لرفع فرص الحصول علي الخمس نجوم في اختبارات الامان الاوروبية بدلاً من الاربع نجوم التي حصل عليهم الموديل الانجليزي، و ايضاً ساهم الصينيون في تغيير مقدمة السيارة و اضافة بعض الكماليات الاخري بدون تغيير معالمها الكلاسيكية الارستقراطية التي اشتهرت بها...









و ايضاً يمكنا ملاحظة التطابق التام من الداخل:





مواصفات السيارة:

الابعاد (طول*عرض*ارتفاع): ٤٨٦٥ * ١٧٦٥ * ١٤٢٢ ملم
قاعدة العجلات: ٢٨٤٩ ملم

تطرح رو-واي ٧٥٠ بمحركين:
- محرك ٢٥٠٠ سي سي Aircraft-grade aluminum 24-valve V6 engine 2.5L Performance
- محرك ١٨٠٠ سي سي تيربو Durable aluminum ultra-high pressure Kavachi 1.8T turbo engine

الاسعار:

- موديل ٢٥٠٠ سي سي: فئتين بسعر ٢٣٠ الف يوان صيني (١٩١ الف جنيه مصري) و ٢٥٠ الف يوان (٢٠٨ الف جنيه)
-موديل ١٨٠٠ سي سي تيربو: ثلاث فئات، كل فئة مانيوال او اوتوماتيك ما عدا الفئة الاخيرة اوتوماتيك فقط، و الاسعار تتراوح ما بين ١٧٠ الف يوان صيني (١٤١ الف جنيه مصري) و ٢٣٠ الف يوان (١٩١ الف جنيه)


__________________

Sharief Mansy

Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven
رد مع اقتباس