[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالرازق أعتقد أن المهندس المصمم لمتور السيارة لم يصنعة هباءا له دور في تدفئة الهواء الداخل للكلبراتير لضمان سهول الأحتراق لذا من الأفضل تركيبة مع العلم انه مثلا في السيارة 323 مفتوح مباشر علي الكبوت ومع سخونه الموتور يصبح الهواء الخارج منه مثل ضربات الشاكوش وده يشوه شكل اكبوت الخارجي

الهواء الداخل الى المحرك المفترض يكون بارد و ليس ساخنا لكى تزيد الكفاءة, لأن كثافة الهواء تتناسب عكسيا مع حرارته.
و لهذا توضع ماسورة الIntake فى نقطة مواجهة للهواء الداخل الى الكبوت (بعد الشبكة).
الفايظ يتسبب باتساخ الكاربيراتير (خصوصا لو كانت السيارة قديمة), و هو لا يؤثر كثيرا لو كانت السيارة جديدة, و على المدى الطويل يستبب بمشاكل حقيقية, لذا فان معظم السائقين و الميكانيكية يقومون بنزعه اذا ما كانت السيارة قديمة و هو اجراء صحيح تماما, لأن المهندس العبقرى الذى صنع السيارة كان مقيدا بهوس البيئة فقط.