رد: original oil filter كيف تتعرف على الفلتر الاصلى والتقليد
شكرا زيكو مان على مشاركتك فى الموضوع الجميل
و لكن إذا فهمنا كيف يقوم الفلتر بتنقية الزيت من الشوائب فسوف يصلك ما اقصد ان اقوله
أى فلتر فى المحرك يعمل على اساس دخول الشىء الذى نريد فلترته و خروجه من الناحية الاخرى له و بالتالى فإنه يحدث خنق Throttling فى المسار الذى يمشى فيه الزيت و بالطبع قيمة الخنق الذى يعبر عنها الضغط المتولد عن طريق حسابات قطر مسار الدخول و قطر مسار الخروج
و لكن إذا لم تكن الاقطار محسوبة بدقة فإنه قد تتولد ضغوط عالية وقد يحدث إنسداد فى مسار الخروج خاصة عندما تتكون الشوائب لسد مسار الخروج
قتخيل ان فلتر الزيت فى منتصف دورة التزييت تقريبا فغن نصف دورة التزييت سوف تعانى من إنقطاع الزيت عنها للتبريد و التزييت و منع الإحتكاك و عمل إخماد للإهتزازات فتصور ما الذى سوف يحدث للمحرك؟
و على العموم إذا لم يحدث شىء لمحركك أو اى محرك يوضع فيه فلتر زيت غير اصلى مكروه فهذه نعمة يستوجب حمد الله عليها
و لكن بالفعل هناك صعوبة لتحقيق الشروط التى قد تسبب فى إنهاء عمر المحرك مبكرا و لذلك الوقاية خيرا من العلاج و الموضوع كله لا يتعدى 20 أو 30 جنيه زيادة مش هوا ده الموضوع يعنى
و اشكرك مرة اخرى زيكومان على مشاركتك و منتظر مشاركاتك المفيدة الجادة
__________________
شارك دافع عن أفكارك
|