عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 10-11-2008, 10:21 PM
الصورة الرمزية MosTafaFox
MosTafaFox MosTafaFox غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 570
MosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond reputeMosTafaFox has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تصميم موتور الاسبيرانزا ومشكلة السحب


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة utopian مشاهدة المشاركة

يا استاذ الكلام الي انت كاتبه ده بعيد تماما عن الكلام العلمي و ابعد ما يكون عن هندسة محركات الاحتراق الداخلي
حضرتك عارف يعني ايه خريطة المحرك (engine map) او (engine characteristic curves) ؟
بلاش فتي ونبي يا جماعة ptmnlo123per172
بصراحة مش عارف لى حق اتدخل فى الحوار ولا لاء بس بما ان الكلام على العام اسمحولى ارفض الاسلوب ده فى الحوار للاسباب التالية

اولا الموضوع تجربة وراى شخصى مش محاضرة علمية واحنا مش طلبة فى هندسة عين شمس فلازم الكلام يكون علمى بحت

ثانيا عن تجربة شخصية فعلا العربية لازم تشبع الغيار فيها علشان تحس بعزمها علشان العربية تقيلة وده ملحوظة يقدر يفهمها ابسط سواق تاكس حتى مش محتاجة مهندس علشان يحسها وباقى الموضوع كله نصائح ميختلفش عليها اتنين

ثالثا انا لما اكون انسان متعلم ودارس تخصص معين واخش منتدى الاقى كلام لا يتفق مع اللى درستة المفروض اخش اكتب المعلومة الصحيحة بتواضع وبدون استعراض او استهزاء ده ان مشكرتش صاحب الموضوع على انه اجتهد وكتب نصيحة بهدف افادة الناس

وعلى اى حال اهلا بيك فى المنتدى احنا كلنا داخلين نفيد بعض ونتعلم من خبرات بعض واذا حضرتك عندك حاجة تفيدنا بيها نكون شاكرين ليك جدا
رد مع اقتباس