عرض مشاركة واحدة
  #19  
قديم 18-12-2009, 06:45 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عزم السياره جيلى باندا وسحبها

5200/11 3800/11 اولاً الارقام ديه مش صح وانا مش عارف تخص ايه طيب الاول علشان نتكلم عامة لو تقصد الشيرى A1 او الاسبيرانزا الصغيرة ديه عزمها 122 على 3500 لفة الى 4500 لفه وانا جربت العربية ديه فى الجرى ممتازة فعلا سحبها حلو لحد الغيار التالت طول مانت مشبع الغيار بس بعد ال 150 تقريبا مفيش عزم وهتاخد وقت اطول علشان توصل لما بعد 160 كمان الثبات والتحكم هيبقى وحش لان العربية عالية والباور ناعم اوى فاجمالاً ده اداء كافى جدا على عربية 1300 بالحجم ده
بالنسبة للجيلى مقدرش افيدك بصراحة الا لما اعرف الموتور اللى فيها ايه بالظبط

http://www.cheryinternational.com/a1-specifications
Maximum power (kw/rpm) 62/5750 Maximum torque (n.m/rpm) 122/3500~4500
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس