عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 13-06-2008, 05:16 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,066
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي

على طول كده بتداتو تلاوجو اشاعات فى المنتدى وعلى الكورلا الجديدة كمان يا ظلمة :showme


يا اخوانا مشكلة الكورولا الجديدة بس ان التكنولوجيا عاليا شوية والناس مش كلها متعودة عليها بس

اما موضوع مكلف فى الصيانة فقولى حضرتك ايه مش مكلف فى صيانتة من العربيات الجديده لاكن فى نفس الوقت مكونات التويوتا عامة معروفة بالجودة العالية وندرة عيوب الصناعة بل وطول عمرها الافتراضى

بس نرجع تحديدا لمشكلة فتيس الكرولا فيه فعلا شكاوى من نظام ال M-MT ا(الستب ترونيك الخاص بتويوتا) لاكن اكثرها غير متشابة وخاص بموديلات اقدم من الموجود ويتم حلها بتحديث البرنامج الخاص بالتحكم فى عملية النقل فى ECU

انا رائي انك متاخدش القرار الا بعد تست درايف

......................... ...............
رد مع اقتباس