المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حازم شاهين
وضع بنزين برقم أوكتانى عالى للمحركات القديمة لن يؤدى إلا لإهدار الفلوس و حرقها على الفاضى
المحركات المصممة للعمل ببنزين 80 لن يتحسن أداءها لو حطينا ليها بنزين 90
لكن لو محرك مصمم للعمل ببنزين 92 هيتأثر أداءه بشده و هيقطع و تحصل فيه برجله جامده لو إتحطيله بنزين 90 أو 80 و ظبط الكهربا بيكون للحالات إللى زى دى يعنى لحالات الرغبة فى تخفيض درجة الأوكتان فقط
و أعتقد إن بنزين 90 هيكون مناسب للأكسل
|
كتالوجها بيقول 92 و اعتقد ان الفرق بين ال90 و ال92 بسيط