رد: حراره السياره الستروين c5
ليه حلول متقلقش ومش محتاج مكنة جديدة المشكلة غالبا وصلت لوش السلندر طالما فيه مية فى الزيت وكدة بنغير جوان وش السلندر والوش نفسه بيبص عليه محتاج خرط ولا يتغير
لو استمرت مشكلة السخونة ممكن توصل لشرخ فى البلوك او تحتاج لعمرة كامة او تغيير الموتور فالمفروض السخونة تتعالج فى اسرع وقت لانها اخطر حاجة على العربية زى البنى ادم بالظبط
وزى البنى ادم بالظبط السخونة عرض مش مرض ولازم ليها سبب اما زى ما قولت عطل فى مروحة التبريد او مشكلة فى الريداتير او طرمبة المية والحاجات ديه لازم تتعالج والا حتى بعد ما نعمل وش السلندر ونظبط المكنة السخونة هتبوظة تانى ويمكن تبوظ جمبة حاجة تانية
اول حاجة تحل مشكلة المروحة ومتمشيش بالعربية وهى كدة خالص قدر الامكان بعدها لازم هتعمل الجوان ده وتتابع ظبط المكنة وحرارتها لما تتاكد ان مفيش سخونية تانى وهترجع العربية زى الاول ولا كان فيه حاجة ان شاء الله
بس خد بالك القصة ديه ممكن تصرف معاك الف واتنين على حسب المكان اللى هيغيرلك وش السلندر ويكشف على دورة المية وطبعا لازم بتغير زيوت وفلاتر
__________________
اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش
|