[romeoalmansour]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam_pon باشمهندس روميو بالله عليك لو تعرف رقم تليفون ميكانيكي شاطر في الجيربوكس الامريكي هنا في قطر ياريت تدلني عليه لأن الإنفوي اللي معايا موديل 2003 موتور 4.2 وطبعا 4 * 4 غيرت لها الجيربوكس بواحد مستعمل واشتغلت كويس لمدة شهرين وبعدين ظهرت مشكلة تانيه في الجيربوكس وطبعا الضمان على الجير المستعمل هنا 3 ايام بس المشكله هي اني لو خليت الفتيس على رقم 3 بتمشي العربيه زي الفل بس طبعا بتوصل لغاية الغيار الثالث بس ومش بتنقل ، لكن مشي وسحب بيكون ما شاء الله عليه اما لو خليت الفتيس في وضع درايف D بتنقل العربيه النقله الرابعه لكن لو وهي على النقله الرابعه ضغطت على البنزين عشان اعدي عربيه مثلا بتقعد تبدل بين التالت والرابع وتشوف الار بي ام قدامك بيرقص مرتين او تلات مرات وبعدين يشبك التالت وتبدأ تسحب بعد ما تكون اتهزت مرتين تلاته زي ما قلتلك رحت لواحد ميكانيكي سوري قالي دي بوجيهات او كويلات ، غيرت البوجيهات والكويلات ونفس المشكله رحت لميكانيكي تاني فلسطيني قالي مخ الجير عايز يتغير (( valve body )) طبعا ده بعد ما طلع مقياس الزيت وقالي ان الزيت الحمدلله مش محروق انا بصراحه مش عارف اصدق كلامه ولا لأ بس انا حاسس انها فعلا مشكله سيلونويد بيعلق او ضعيف ، بس اي واحد مش عارف دورت على النت لقيت ان الجير فيه 2 سيلونويد للنقلات وفيه حاجه تانيه اسمها tcc وحاجه اخيره اسمها pwm طبعا الميكانيكي عشان يريح دماغه حايغير الفالف بودي كله بكل اللي فيه ويريح نفسه بس الموضوع ده حايتكلف 1500 ريال مش عارف تنصحني اعمل ايه

مشكلتك في ال tcc غيره لو لقيته

Sent from my Hol-U19 using Tapatalk