رد: المروحة شغالة مع تدوير السيارة ؟؟؟؟
الاخ الكريم / mr.astra
انت بالفعل استاذنا جميعا و كم من مرات تعلمنا و افدتنا من خبرتك التي لا تبخل بها علي احد
و ان كنت سبقت بمعلومه صغيرة فهي لا توازي اي شئ من كرمك علينا
الاخ الكريم / ali_zahran
اشكرك علي التعقيب و لكن اسمحلي بتعقيب علي التعقيب
ربما اكون قد فهمت قصد حضرتك بكلمه حساس خطأ و التبس علي الامر فالتمس منك العذر
لكن احب ان اوضح شئ :
- ان المروحه بتشتغل لما الثرموستات بيقفل الدايرة
- الحساس بيبقي موجود فعلا في الموتور و دي بتبقي مقاومه كهربائية و بتنعكس مقاومتها علي العداد اللي في الطبلوة
- ترموستات الكوعه فعلا مالوش علاقة بالمروحه مطلقا و كل فائدته ان بيحافظ علي درجه حرارة الموتور طبقا لتصميم الصانع لضمان استهلاك اقل للبنزين و اداء اعلي للموتور و يحافظ عليه
يبقي اذن عندنا 3 حاجات ( حساس حرارة و ده ليه علاقه مباشرة بالعداد و مالوش اي ارتباط بالثرموستات و لا بثرموستات الكوعه )
( ثرمستات الكوعه و دا مالوش دعوة بحد و لا حد ليه دعوة بيه )
ثرموستات اللي في الرادياتير و دا المسئول الاول عن المروحه و المسئول التاني هو الكتاوت المسئوله بصفه مباشره مع المروحه )
تقبل تحياتي و الف شكر علي التصحيح
|